ताजे फलों और सब्जियों के निर्यात में एक बहुत ही आवश्यक मोड़ बिंदु था भारत से
महाराष्ट्र में आम के किसानों को बहुत खुशी हुई, क्योंकि उनकी उपज इस गर्मी में सफलतापूर्वक अमेरिकी तटों तक पहुंच गई। जिस खेप में महाराष्ट्र राज्य कृषि विपणन बोर्ड (MSAMB), कृषि और प्रसंस्कृत खाद्य उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (APEDA) और भाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र (BARC) जैसे सरकारी निकायों की भागीदारी थी, ने अमेरिका में आमों की पहली सफल खेप को चिह्नित किया। समुद्र के द्वारा बहुत जल्दी खराब होने वाली वस्तु, भारत से आम छिटपुट रूप से केवल हवाई मार्ग से ही अमेरिका जाते हैं। यह लदान जहां 16,560 किलोग्राम आम ने जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (जेएनपीटी) को छोड़ दिया और उत्कृष्ट स्थिति में नेवार्क बंदरगाह तक पहुंचने के लिए 27 दिनों की सुरक्षित यात्रा की - न केवल ऐतिहासिक बल्कि ताजे फलों और सब्जियों के निर्यात में एक बहुत ही आवश्यक मोड़ बिंदु था भारत से।
भारत के कृषि निर्यात की वास्तविक क्षमता का एहसास करने के लिए अंतराल को संबोधित करना कृषि और खाद्य उत्पादों के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक के रूप में, भारत समुद्री उत्पादों, बासमती चावल, भैंस के मांस, मसालों, गैर-बासमती चावल, कपास कच्चे, तेल भोजन, चीनी, अरंडी के तेल और चाय के वैश्विक व्यापार में अग्रणी स्थान रखता है। . फिर भी, इसकी कुल कृषि-निर्यात टोकरी विश्व कृषि-व्यापार का 2.5 प्रतिशत से थोड़ा अधिक है। यह भारत की कृषि अर्थव्यवस्था की वास्तविक निर्यात क्षमता को साकार करने में एक स्पष्ट अंतर की ओर इशारा करता है। आखिर क्या आप जानते हैं कि ताजा फल और सब्जियों के उत्पादन में भारत का चीन के बाद दूसरा स्थान है। और फलों में देश केले (26.29%), पपीता (43.26%) और आम (45.14%) के उत्पादन में पहले स्थान पर है।
कुछ साल पहले एपीडा द्वारा किए गए एक अध्ययन ने देश के कृषि निर्यात और आपूर्ति श्रृंखला में कई चुनौतियों का खुलासा किया, खासकर ताजे फलों और सब्जियों के मामले में। इसमें हमारे किसानों के साथ एक अकुशल और असंगठित बैकवर्ड इंटीग्रेशन मॉडल शामिल था, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद की गुणवत्ता और दीर्घायु के मुद्दे थे, आयात करने वाले देशों द्वारा उत्पादन मानकों/कृषि के लिए पता लगाने की क्षमता आदि के संबंध में लागू किए गए सख्त मानदंडों का उल्लेख नहीं करना।
रसद के मोर्चे पर, अनुसंधान निकाय, क्रिसिल ने खेत से बंदरगाह तक अंतिम शिपमेंट तक - मूल्य श्रृंखला में चुनौतियों की ओर इशारा किया है। जबकि रीफर वैन की कमी और बंदरगाह पर रीफर प्लग की अनुपलब्धता प्राथमिक स्तर पर समस्याएँ हैं, यहाँ तक कि समुद्र में भी, इष्टतम तापमान का रखरखाव और गुणवत्ता में गिरावट बड़ी बाधाएँ हैं। इसी पृष्ठभूमि में समुद्र के रास्ते आमों के परिवहन में MSAMB के हालिया प्रयास को पहचानने की जरूरत है।
रसद के मोर्चे पर, अनुसंधान निकाय, क्रिसिल ने खेत से बंदरगाह तक अंतिम शिपमेंट तक - मूल्य श्रृंखला में चुनौतियों की ओर इशारा किया है। जबकि रीफर वैन की कमी और बंदरगाह पर रीफर प्लग की अनुपलब्धता प्राथमिक स्तर पर समस्याएँ हैं, यहाँ तक कि समुद्र में भी, इष्टतम तापमान का रखरखाव और गुणवत्ता में गिरावट बड़ी बाधाएँ हैं। इसी पृष्ठभूमि में समुद्र के रास्ते आमों के परिवहन में MSAMB के हालिया प्रयास को पहचानने की जरूरत है।
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